Бъдещо осигуряване на веригата за доставки MRO
Специалистите по обществени поръчки са под натиск както никога досега. Веригите за доставки са прекъснати и доставчиците са излезли от бизнеса. И така, как можете да направите веригата си за доставки MRO устойчива на бъдещи сътресения? Пандемията от COVID-19 създаде кошмари по веригата за доставки, които никой не предвиди. Пандемията принуди специалистите по обществени поръчки да преосмислят много предположения, които са определяли развитието на веригите за доставки през последните години – от затворените граници до нарастващите разходи за превоз.
Вземете например „доставка точно навреме“. Пандемията безмилостно разкри уязвимостта му от провали на доставчиците. Същевременно обаче икономическите последици от кризата означават, че буферните запаси са лукс, който малцина могат да си позволят. И така, как можете да защитите веригата си за доставки срещу следващата криза? За начало е важно да избегнете изкушението да диверсифицирате базата си от доставчици за поддръжка, ремонт и операции (MRO). Ключът е да използвате основна група от доставчици, на които имате доверие и знаете, че ще изпълнят поръчките си. Всъщност рационализирането на доставчиците е най-популярната стратегия за ефективност на обществените поръчки, докладвана в рамките на доклада за непреки обществени поръчки, изготвен в партньорство с Института за обществени поръчки и доставки (CIPS) по време на пандемията.
„Очевидно има натиск за рационализиране на доставчиците. Това е добра идея и трябва да се направи, но честно казано, смятам, че в този момент става въпрос по-скоро за устойчивост на веригата за доставки, отколкото за рационализация,“ казва д-р Джон Глен, Икономист на CIPS и гостуващ научен сътрудник в Училището по мениджмънт в Кранфийлд. „Това е дългосрочен проект, но през следващите 6 до 18 месеца става въпрос за управление на устойчивостта и риска във веригата за доставки, а рационализацията се извършва на заден план.“
Погледнете, преди да скочите
Когато веригите за доставки МРО са подложени на натиск, е важно да се действа бързо, за да се запази производството. Но също така е жизненоважно да се мисли за последствията от спешните действия, казва Дейвид Лозби, Главен директор по покупките в групата на производителя на авиационни двигатели Rolls-Royce.
„Когато се случи нещо като пандемия, трябва да сте сигурни, че това, което правите, няма да причини дългосрочни щети. Какво можете да направите, което можете да поддържате за определен период от време и по прозрачен начин, който организацията разбира?“, казва той. Ако използвате много опростен подход, например дали разходите са се увеличили или намалели, рискувате да сгрешите, предупреждава той.
В свят на икономични вериги за доставки, Лозби казва, че е важно не просто да изключите доставчик, а да развиете гъвкава верига за доставки, която ви позволява да реагирате, когато обстоятелствата се променят. „Реалността е, че просто не можете да държите буферни запаси на стойност милиони лири“, добавя той.
И Глен, и Лозби са съгласни, че ефективността и устойчивостта не са несъвместими. Използването на решения за електронни обществени поръчки и управлявани от доставчици инвентаризации (VMI), предоставени от надежден и стабилен партньор за обществени поръчки, може да помогне за бъдещата устойчивост на вашата верига на доставки. Погрешно е да се смята, че устойчивостта на веригата на доставки е свързана само с това, което постъпва във вашия бизнес. Ако не разполагате с информация за това какво използвате, не можете да планирате ефективно снабдяването.
„Много често фирмите, които имат няколко обекта, имат слаба видимост на наличностите“, казва Алекс Дейвис, Директор “Решения за обезпечаване на клиентите“ в RS. „Всичко се свежда до качеството на данните“, казва той. „Става въпрос за системите, които имат и как работят с доставчиците си. Ако имат фрагментирана база за доставки и използват много хора, за да си купят MRO, са големи шансовете качеството на данните, до които имат достъп, да е лошо.
„Ако възприемат по-зрял подход и се консолидират с доставчик като RS, ще открият, че имат достъп до много по-богати данни и решения, които могат да им помогнат да се уверят, че разполагат с правилния инвентар.“
Устойчиво и етично
Въпреки че намаляването на разходите остава приоритет, устойчивите и етични обществени поръчки и планирането на непрекъснатостта за критичните части са най-добрите стратегии, които компаниите имат за доставките MRO.
„Постигането на тези цели означава работа с доверени партньори, съобразени с взаимните цели. От съществено значение е обществените поръчки да участват в определянето на програмата за устойчивост и на пътната карта, включваща политиките, процесите и управлението, които ще я реализират“, казва Кейт Дейвис, Ръководител на Глобални търговски услуги.
„Етичното снабдяване е все по-голям приоритет за управителните съвети, акционерите и клиентите“, казва тя. „Ключът е в признаването на обществените поръчки като ключов фактор за промяна, способен да оспори статуквото и да издигне етичните принципи на снабдяване в бизнес процеса на снабдяване.“
Много малко екипи за обществени поръчки ще получат допълнителен брой служители, за да управляват устойчивостта във веригата на доставки. Така че има смисъл да освободите време, като използвате решения като VMI и електронни обществени поръчки, казва Алекс Дейвис.
Всичко това води до едно просто заключение: устойчивостта на вашата верига на доставки зависи от качеството, надеждността и познанията на вашите доставчици. Ето защо е толкова важно да работите с правилния партньор за обществени поръчки в областта на МРО, за да осигурите бъдещето на вашата верига за доставки.